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  張拉膜結構停車(chē)棚

  一般停車(chē)棚要求的功能越多的話(huà)膜結構車(chē)棚的造價(jià)也會(huì )相應較高，包括后期的維護費用自然也比較高。同時(shí)從設計到施工再到使用各個(gè)環(huán)節都會(huì )涉及到成本問(wèn)題，制作的時(shí)候也要增加設計費用，因此設備功能性要求會(huì )影響到膜結構車(chē)棚的成本。

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  膜結構自行車(chē)停車(chē)棚

  第一點(diǎn)，膜結構自行車(chē)停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結構牢固抗震防風(fēng)系數高，耐腐蝕；

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  膜結構停車(chē)車(chē)棚

  膜結構停車(chē)車(chē)棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分，在以后的建設里會(huì )變得越來(lái)越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設中擔當了重要角色,除了滿(mǎn)足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個(gè)性化的一面。

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  自行車(chē)膜結構停車(chē)棚

  第一點(diǎn)，自行車(chē)膜結構停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結構牢固抗震防風(fēng)系數高，耐腐蝕；